Custo de um jato particular
Bangalore → Pequim
Um voo privado de Bangalore a Pequim percorre 2,604 milhas náuticas (4,822 km) e leva cerca de 5h 58m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de $62,560 – $91,820 só de ida — aproximadamente $19,298 por assento.
2,604 nm
Distância ortodrômica
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,993 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 482 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 06m | $43,827 – $64,955 | $68,672 – $91,269 | $74,472 – $104K | $13,598 | 1,593 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 50m | $40,593 – $58,034 | $63,835 – $81,909 | $70,035 – $95,309 | $12,328 | 1,691 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 15m | $46,577 – $67,807 | $73,041 – $95,388 | $80,541 – $112K | $14,298 | 2,601 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 58m | $59,905 – $87,140 | $94,007 – $123K | $103K – $144K | $18,381 | 3,834 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 58m | $62,560 – $91,820 | $97,400 – $128K | $108K – $153K | $19,298 | 3,993 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 50m | $78,089 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $24,977 | 4,890 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 37m | $95,190 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,374 | 6,446 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,763 | 12,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Bangalore–Pequim non-stop
Bangalore: where you’d land
- HAL Airport (Bangalore) VOBG
Business-aviation airport · 10,846 ft runway · 30 min to centre · customs - Kempegowda International Airport VOBL
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,993 kg | $19,298 |
| Companhia aérea, econômica | 9.4 h | 482 kg | Typically $579–$1,447 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.9 h | 1929 kg | Typically $2,411–$5,786 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.