Custo de um jato particular
Pequim → Basileia
Um voo privado de Pequim a Basileia percorre 4,330 milhas náuticas (8,020 km) e leva cerca de 9h 08m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $150K – $235K só de ida — aproximadamente $48,104 por assento.
4,330 nm
Distância ortodrômica
9h 08m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.1h vs 13.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,494 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 802 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 01m | $69,905 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,734 | 2,586 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 00m | $68,248 – $97,591 | $107K – $138K | $114K – $151K | $20,730 | 2,872 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 07m | $76,516 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,515 | 4,346 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | $98,366 – $143K | $154K – $201K | $163K – $222K | $30,216 | 6,406 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 28m | $109K – $160K | $170K – $223K | $180K – $248K | $33,575 | 7,010 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 16m | $136K – $212K | $213K – $297K | $225K – $329K | $43,506 | 8,594 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 08m | $150K – $235K | $233K – $326K | $248K – $365K | $48,104 | 10,494 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 43m | $241K – $440K | $375K – $613K | $396K – $678K | $85,155 | 20,916 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Pequim–Basileia non-stop
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Basileia: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.1 h | 10,494 kg | $48,104 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 802 kg | Typically $962–$2,406 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3208 kg | Typically $4,010–$9,624 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.