
Berlim → Atlanta
Um voo privado de Berlim a Atlanta percorre 4,090 milhas náuticas (7,575 km) e leva cerca de 8h 39m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$770K – R$1,202K só de ida — aproximadamente R$246,440 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 09m | R$361K – R$536K | R$564K – R$751K | R$595K – R$819K | R$112,066 | 2,463 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 21m | R$354K – R$506K | R$557K – R$714K | R$590K – R$787K | R$107,449 | 2,747 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 32m | R$395K – R$576K | R$619K – R$809K | R$660K – R$901K | R$121,360 | 4,141 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 21m | R$466K – R$682K | R$727K – R$954K | R$775K – R$1,068K | R$143,494 | 5,693 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 56m | R$561K – R$821K | R$875K – R$1,149K | R$932K – R$1,284K | R$172,757 | 6,660 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 45m | R$702K – R$1,090K | R$1,097K – R$1,527K | R$1,164K – R$1,699K | R$223,916 | 8,166 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 39m | R$770K – R$1,202K | R$1,195K – R$1,673K | R$1,276K – R$1,884K | R$246,440 | 9,930 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 11m | R$1,235K – R$2,255K | R$1,923K – R$3,140K | R$2,036K – R$3,491K | R$436,250 | 19,792 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Berlim–Atlanta sem escalas
Berlim: onde você pousaria
- Aeroporto de Schönhagen EDAZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,954 ft · 50 min até o centro · customs - Aeroporto de Berlim-Brandemburgo EDDB
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 40 min até o centro · customs
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,930 kg | R$246,440 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 757 kg | Normalmente R$4,909–R$12,271 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3030 kg | Normalmente R$20,452–R$49,085 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
