
Casablanca → Shenzhen
Um voo privado de Casablanca a Shenzhen percorre 6,061 milhas náuticas (11,224 km) e leva cerca de 25h 42m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$538K – R$800K só de ida — aproximadamente R$167,227 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 42m | R$538K – R$800K | R$841K – R$1,121K | R$873K – R$1,189K | R$167,227 | 3,689 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 11m | R$518K – R$741K | R$815K – R$1,045K | R$848K – R$1,118K | R$157,378 | 4,054 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 59m | R$575K – R$840K | R$900K – R$1,178K | R$940K – R$1,270K | R$176,834 | 6,094 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 34m | R$697K – R$1,021K | R$1,087K – R$1,428K | R$1,136K – R$1,541K | R$214,666 | 8,570 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 59m | R$839K – R$1,229K | R$1,310K – R$1,720K | R$1,367K – R$1,855K | R$258,530 | 10,032 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 57m | R$981K – R$1,533K | R$1,527K – R$2,138K | R$1,594K – R$2,311K | R$314,269 | 11,677 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 25m | R$1,196K – R$1,861K | R$1,862K – R$2,598K | R$1,943K – R$2,808K | R$382,158 | 15,410 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 14m | R$1,920K – R$3,486K | R$2,999K – R$4,868K | R$3,112K – R$5,219K | R$675,718 | 30,631 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Casablanca–Shenzhen sem escalas
Casablanca: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Mohammed V GMMN
Grande hub · pista de 12,205 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.7 h | 3,689 kg | R$167,227 |
| Companhia aérea, econômica | 16.8 h | 1122 kg | Normalmente R$7,273–R$18,184 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.3 h | 4490 kg | Normalmente R$30,306–R$72,735 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
