Custo de um jato particular
Chengdu → Miami
Um voo privado de Chengdu a Miami percorre 7,407 milhas náuticas (13,718 km) e leva cerca de 31h 15m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $121K – $180K só de ida — aproximadamente $37,550 por assento.
7,407 nm
Distância ortodrômica
31h 15m
Tempo de voo (turboélice)
32.3h vs 19.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,486 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1372 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 15m | $121K – $180K | $189K – $252K | $195K – $264K | $37,550 | 4,486 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 34m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $246K | $35,016 | 4,894 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 56m | $131K – $191K | $205K – $269K | $213K – $286K | $40,315 | 7,513 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 23m | $161K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,491 | 10,666 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 54m | $184K – $270K | $287K – $377K | $297K – $402K | $56,747 | 11,993 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 34m | $230K – $358K | $358K – $501K | $371K – $533K | $73,496 | 14,704 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 10m | $264K – $412K | $411K – $574K | $426K – $613K | $84,592 | 18,565 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 09m | $424K – $773K | $661K – $1,077K | $682K – $1,142K | $149,606 | 36,932 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Chengdu–Miami non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.3 h | 4,486 kg | $37,550 |
| Companhia aérea, econômica | 19.7 h | 1372 kg | Typically $1,646–$4,115 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.2 h | 5487 kg | Typically $6,859–$16,461 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.