Custo de um jato particular

Chongqing → São Paulo

Um voo privado de Chongqing a São Paulo percorre 9,333 milhas náuticas (17,284 km) e leva cerca de 39h 38m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$827K – R$1,229K só de ida — aproximadamente R$256,943 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
9,333 nm
Distância ortodrômica
39h 38m
Tempo de voo (Turboélice)
40.6h vs 23.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,689 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1728 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
8 escalas para reabastecer39h 38mR$827K – R$1,229KR$1,292K – R$1,722KR$1,323K – R$1,790KR$256,9435,689 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
9 escalas para reabastecer32h 16mR$783K – R$1,122KR$1,230K – R$1,581KR$1,264K – R$1,653KR$238,1726,177 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
6 escalas para reabastecer27h 01mR$917K – R$1,336KR$1,436K – R$1,877KR$1,477K – R$1,969KR$281,5139,697 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
4 escalas para reabastecer24h 31mR$1,095K – R$1,602KR$1,709K – R$2,243KR$1,758K – R$2,356KR$337,08413,488 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
3 escalas para reabastecer22h 50mR$1,267K – R$1,858KR$1,974K – R$2,596KR$2,031K – R$2,731KR$390,60915,299 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer21h 39mR$1,514K – R$2,367KR$2,356K – R$3,300KR$2,423K – R$3,473KR$485,17418,135 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer20h 06mR$1,758K – R$2,750KR$2,728K – R$3,824KR$2,809K – R$4,034KR$563,57123,078 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer21h 20mR$2,819K – R$5,157KR$4,381K – R$7,173KR$4,495K – R$7,524KR$996,91645,947 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)40.6 h5,689 kgR$256,943
Companhia aérea, econômica23.8 h1728 kgNormalmente R$11,200–R$28,000
Companhia aérea, primeira / executiva23.3 h6914 kgNormalmente R$46,667–R$112,000

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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