
Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB
O ACJ350 é a versão corporativa do A350-900 e usa a capacidade de combustível do A350-900ULR, de alcance ultralongo, para voar 11.100 nm com 25 passageiros. Sua cabine tem 167 pés de comprimento e 18 pés e 5 polegadas de largura, e a Força Aérea alemã tornou-se a primeira operadora em 2020, com a Lufthansa Technik responsável pelo acabamento de três aeronaves governamentais. O preço de tabela cobre a aeronave sem acabamento interno; o acabamento é cobrado à parte.
Em resumo: O Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB é um Bizliner com alcance de 11,100 nm, velocidade de cruzeiro de 488 nós e espaço para 25 passageiros. O preço de lista é de cerca de $317M novo e custa cerca de $15,500 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Alcance de 11.100 nm com 25 passageiros
- Área de piso de cabine de 2.905 pés quadrados
- Célula em compósito com altitude de cabine de 6.000 pés ou menos
Desempenho
- Alcance
- 11,100 nm
- Cruzeiro máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.89
- Altitude máx.
- 43,000 ft
- Distância de decolagem
- 7,220 ft
- Distância de pouso
- 6,450 ft
- MTOW
- 617,300 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Trent XWB-84
- Empuxo por motor
- 84,200 lbf
- Consumo de combustível
- 1,700 gal/hr
- Aviônica
- Airbus A350 flight deck with six 15-inch LCD displays
Cabine
- Passageiros
- 25 / 25
- Comprimento da cabine
- 167.5 ft
- Largura da cabine
- 18.4 ft
- Altura da cabine
- 8 ft
- Volume da cabine
- 30,162 cu ft
- Bagagem
- Não divulgado
- Altitude da cabine no teto
- 6,000 ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$1,711.8M
- Custo variável / h
- R$83,700
- Custo fixo / ano
- R$25,920,000
- Primeira entrega
- 2020
- Unidades construídas
- 3
- Faixa de usados
- Não divulgado
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 219.2 ft
- Envergadura
- 212.4 ft
- Altura
- 55.9 ft
- Combustível máximo
- 294,700 lb
Marcos do programa
- 2013-06-14Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2014-09-30Certificação en.wikipedia.org
Fontes (6)
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
—
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 45% ≈ R$770.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
Compare: ACJ350 XWB vs BBJ 787-8 vs ACJ319neo vs BBJ 737-7 (MAX 7) →

