Custo de um jato particular
Copenhague → Pequim
Um voo privado de Copenhague a Pequim percorre 3,900 milhas náuticas (7,223 km) e leva cerca de 8h 16m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$737K – R$1,150K só de ida — aproximadamente R$235,904 por assento.
3,900 nm
Distância ortodrômica
8h 16m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
9.3h vs 12.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,485 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 722 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 29m | R$347K – R$516K | R$543K – R$723K | R$575K – R$791K | R$107,870 | 2,366 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 50m | R$342K – R$489K | R$539K – R$691K | R$573K – R$763K | R$103,896 | 2,649 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 05m | R$381K – R$555K | R$597K – R$780K | R$638K – R$872K | R$116,915 | 3,978 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 55m | R$448K – R$655K | R$699K – R$917K | R$747K – R$1,030K | R$137,840 | 5,455 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 32m | R$539K – R$789K | R$842K – R$1,105K | R$899K – R$1,240K | R$165,991 | 6,383 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 21m | R$675K – R$1,047K | R$1,055K – R$1,468K | R$1,123K – R$1,640K | R$215,206 | 7,828 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 16m | R$737K – R$1,150K | R$1,145K – R$1,602K | R$1,226K – R$1,812K | R$235,904 | 9,485 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 47m | R$1,183K – R$2,158K | R$1,843K – R$3,006K | R$1,956K – R$3,357K | R$417,593 | 18,902 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Copenhague–Pequim sem escalas
Copenhague: onde você pousaria
- Aeroporto de Copenhague-Roskilde EKRK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,906 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Copenhague-Kastrup EKCH
Grande hub · pista de 11,811 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.3 h | 9,485 kg | R$235,904 |
| Companhia aérea, econômica | 12.2 h | 722 kg | Normalmente R$4,680–R$11,701 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.7 h | 2889 kg | Normalmente R$19,502–R$46,805 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.