Custo de um jato particular
Dallas → Guangzhou
Um voo privado de Dallas a Guangzhou percorre 7,015 milhas náuticas (12,991 km) e leva cerca de 29h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$625K – R$928K só de ida — aproximadamente R$194,119 por assento.
7,015 nm
Distância ortodrômica
29h 51m
Tempo de voo (Turboélice)
30.9h vs 18.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,285 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1299 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 29h 51m | R$625K – R$928K | R$977K – R$1,301K | R$1,008K – R$1,369K | R$194,119 | 4,285 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 31m | R$598K – R$856K | R$940K – R$1,207K | R$974K – R$1,280K | R$181,753 | 4,691 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 00m | R$679K – R$990K | R$1,063K – R$1,390K | R$1,103K – R$1,482K | R$208,532 | 7,178 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 30m | R$831K – R$1,214K | R$1,298K – R$1,701K | R$1,346K – R$1,815K | R$255,582 | 10,176 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 03m | R$949K – R$1,391K | R$1,478K – R$1,944K | R$1,535K – R$2,079K | R$292,475 | 11,421 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 58m | R$1,117K – R$1,748K | R$1,735K – R$2,434K | R$1,803K – R$2,607K | R$358,009 | 13,377 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 22m | R$1,360K – R$2,121K | R$2,115K – R$2,955K | R$2,196K – R$3,166K | R$435,056 | 17,646 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 18m | R$2,182K – R$3,973K | R$3,402K – R$5,540K | R$3,515K – R$5,891K | R$769,376 | 35,097 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Guangzhou sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 30.9 h | 4,285 kg | R$194,119 |
| Companhia aérea, econômica | 18.8 h | 1299 kg | Normalmente R$8,418–R$21,046 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.3 h | 5197 kg | Normalmente R$35,077–R$84,184 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.