Custo de um jato particular
Doha → Brasília
Um voo privado de Doha a Brasília percorre 6,311 milhas náuticas (11,688 km) e leva cerca de 26h 35m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $103K – $153K só de ida — aproximadamente $31,991 por assento.
6,311 nm
Distância ortodrômica
26h 35m
Tempo de voo (turboélice)
27.6h vs 17.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,817 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1169 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 35m | $103K – $153K | $161K – $214K | $167K – $227K | $31,991 | 3,817 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 21h 51m | $98,757 – $141K | $155K – $199K | $161K – $213K | $30,011 | 4,183 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 20m | $116K – $169K | $182K – $237K | $189K – $254K | $35,570 | 6,577 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 09m | $133K – $196K | $208K – $273K | $217K – $294K | $41,133 | 8,883 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 31m | $161K – $235K | $251K – $329K | $261K – $354K | $49,526 | 10,397 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 29m | $188K – $294K | $293K – $410K | $305K – $442K | $60,324 | 12,123 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 56m | $229K – $357K | $357K – $498K | $372K – $537K | $73,341 | 15,997 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 46m | $368K – $669K | $575K – $934K | $596K – $999K | $129,685 | 31,803 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Doha–Brasília non-stop
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 27.6 h | 3,817 kg | $31,991 |
| Companhia aérea, econômica | 17.3 h | 1169 kg | Typically $1,403–$3,506 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.8 h | 4675 kg | Typically $5,844–$14,026 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.