Custo de um jato particular
Dubai → Austin
Um voo privado de Dubai a Austin percorre 7,135 milhas náuticas (13,214 km) e leva cerca de 30h 17m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $117K – $174K só de ida — aproximadamente $36,438 por assento.
7,135 nm
Distância ortodrômica
30h 17m
Tempo de voo (turboélice)
31.3h vs 19.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,347 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1321 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 17m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,438 | 4,347 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 50m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $240K | $34,074 | 4,753 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 17m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,137 | 7,281 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 46m | $156K – $228K | $244K – $319K | $253K – $340K | $47,991 | 10,326 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 19m | $178K – $261K | $278K – $365K | $288K – $390K | $54,953 | 11,596 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 14m | $210K – $329K | $326K – $458K | $339K – $490K | $67,317 | 13,591 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 37m | $256K – $399K | $397K – $556K | $412K – $595K | $81,798 | 17,927 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 34m | $410K – $747K | $639K – $1,042K | $660K – $1,107K | $144,658 | 35,658 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Dubai–Austin non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.3 h | 4,347 kg | $36,438 |
| Companhia aérea, econômica | 19.1 h | 1321 kg | Typically $1,586–$3,964 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.6 h | 5285 kg | Typically $6,607–$15,856 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.