Custo de um jato particular
Edimburgo → Pequim
Um voo privado de Edimburgo a Pequim percorre 4,285 milhas náuticas (7,935 km) e leva cerca de 9h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $149K – $232K só de ida — aproximadamente $47,635 por assento.
4,285 nm
Distância ortodrômica
9h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,386 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 794 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 51m | $69,310 – $103K | $108K – $144K | $114K – $157K | $21,547 | 2,563 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 53m | $67,733 – $96,838 | $107K – $137K | $113K – $150K | $20,571 | 2,848 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 00m | $75,879 – $111K | $119K – $155K | $126K – $172K | $23,317 | 4,307 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 32m | $97,555 – $142K | $153K – $200K | $162K – $221K | $29,964 | 6,349 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 22m | $108K – $158K | $168K – $221K | $179K – $246K | $33,273 | 6,943 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 10m | $135K – $210K | $211K – $294K | $223K – $326K | $43,118 | 8,513 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 03m | $149K – $232K | $231K – $323K | $246K – $362K | $47,635 | 10,386 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 37m | $239K – $436K | $371K – $607K | $392K – $672K | $84,323 | 20,702 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Edimburgo–Pequim non-stop
Edimburgo: where you’d land
- Edinburgh Airport EGPH
Airport with private terminal · 8,386 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,386 kg | $47,635 |
| Companhia aérea, econômica | 13 h | 794 kg | Typically $952–$2,381 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.5 h | 3174 kg | Typically $3,968–$9,522 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.