Custo de um jato particular
Florença → Seul
Um voo privado de Florença a Seul percorre 4,799 milhas náuticas (8,887 km) e leva cerca de 10h 06m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $165K – $258K só de ida — aproximadamente $52,914 por assento.
4,799 nm
Distância ortodrômica
10h 06m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,591 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 889 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 26m | $79,625 – $118K | $125K – $166K | $130K – $178K | $24,731 | 2,934 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 01m | $77,634 – $111K | $122K – $157K | $128K – $170K | $23,563 | 3,258 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 59m | $88,928 – $129K | $140K – $182K | $147K – $199K | $27,282 | 5,016 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 42m | $107K – $156K | $167K – $219K | $176K – $240K | $32,798 | 6,992 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 29m | $119K – $174K | $185K – $244K | $196K – $269K | $36,662 | 7,692 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 16m | $149K – $231K | $232K – $323K | $244K – $355K | $47,484 | 9,429 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 06m | $165K – $258K | $256K – $359K | $271K – $398K | $52,914 | 11,591 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 44m | $265K – $485K | $412K – $674K | $433K – $739K | $93,671 | 23,109 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Florença–Seul non-stop
Florença: where you’d land
- Florence Peretola Airport LIRQ
Airport with private terminal · 5,741 ft runway · 15 min to centre · customs - Pisa Galileo Galilei Airport LIRP
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,591 kg | $52,914 |
| Companhia aérea, econômica | 14.1 h | 889 kg | Typically $1,066–$2,666 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.6 h | 3555 kg | Typically $4,444–$10,665 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.