Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Seul
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Seul percorre 4,891 milhas náuticas (9,059 km) e leva cerca de 10h 17m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$907K – R$1,420K só de ida — aproximadamente R$290,871 por assento.
4,891 nm
Distância ortodrômica
10h 17m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
11.3h vs 14.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,808 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 906 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 46m | R$436K – R$648K | R$683K – R$909K | R$714K – R$977K | R$135,589 | 2,981 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 16m | R$425K – R$607K | R$669K – R$857K | R$702K – R$930K | R$128,974 | 3,306 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 12m | R$487K – R$709K | R$764K – R$998K | R$805K – R$1,089K | R$149,488 | 5,095 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 55m | R$585K – R$854K | R$915K – R$1,198K | R$963K – R$1,312K | R$179,869 | 7,108 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 41m | R$653K – R$957K | R$1,017K – R$1,337K | R$1,073K – R$1,472K | R$201,269 | 7,827 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 27m | R$815K – R$1,270K | R$1,272K – R$1,775K | R$1,339K – R$1,948K | R$260,658 | 9,594 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 17m | R$907K – R$1,420K | R$1,407K – R$1,973K | R$1,488K – R$2,184K | R$290,871 | 11,808 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 56m | R$1,455K – R$2,664K | R$2,262K – R$3,704K | R$2,375K – R$4,055K | R$514,917 | 23,543 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Seul sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.3 h | 11,808 kg | R$290,871 |
| Companhia aérea, econômica | 14.3 h | 906 kg | Normalmente R$5,870–R$14,676 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.8 h | 3624 kg | Normalmente R$24,459–R$58,702 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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