
Genebra → Fort Lauderdale
Um voo privado de Genebra a Fort Lauderdale percorre 4,140 milhas náuticas (7,667 km) e leva cerca de 8h 45m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$778K – R$1,215K só de ida — aproximadamente R$249,205 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 20m | R$364K – R$541K | R$569K – R$759K | R$600K – R$827K | R$113,162 | 2,489 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 29m | R$357K – R$510K | R$562K – R$720K | R$595K – R$793K | R$108,378 | 2,773 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | R$399K – R$581K | R$625K – R$817K | R$665K – R$909K | R$122,526 | 4,183 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 28m | R$471K – R$689K | R$734K – R$964K | R$783K – R$1,078K | R$144,979 | 5,755 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 03m | R$567K – R$830K | R$884K – R$1,161K | R$941K – R$1,296K | R$174,528 | 6,732 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 52m | R$709K – R$1,101K | R$1,108K – R$1,542K | R$1,175K – R$1,715K | R$226,201 | 8,255 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 45m | R$778K – R$1,215K | R$1,208K – R$1,692K | R$1,289K – R$1,902K | R$249,205 | 10,047 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 18m | R$1,249K – R$2,280K | R$1,944K – R$3,175K | R$2,057K – R$3,526K | R$441,142 | 20,025 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem?
Prepare um plano com custos de referência e baixe sem compartilhar seus contatos.
Jatos particulares que voam Genebra–Fort Lauderdale sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Fort Lauderdale: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Fort Lauderdale KFXE
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,002 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood KFLL
Grande hub · pista de 9,000 ft · 10 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.7 h | 10,047 kg | R$249,205 |
| Companhia aérea, econômica | 12.7 h | 767 kg | Normalmente R$4,968–R$12,421 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.2 h | 3067 kg | Normalmente R$20,701–R$49,683 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
