
Genebra → Houston
Um voo privado de Genebra a Houston percorre 4,575 milhas náuticas (8,473 km) e leva cerca de 9h 38m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$853K – R$1,334K só de ida — aproximadamente R$273,321 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 38m | R$414K – R$615K | R$649K – R$863K | R$680K – R$931K | R$128,606 | 2,819 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 40m | R$383K – R$549K | R$602K – R$774K | R$636K – R$846K | R$116,516 | 2,998 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 42m | R$432K – R$630K | R$675K – R$884K | R$716K – R$976K | R$132,694 | 4,555 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 12m | R$555K – R$809K | R$868K – R$1,136K | R$917K – R$1,249K | R$170,446 | 6,712 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 00m | R$616K – R$904K | R$961K – R$1,263K | R$1,018K – R$1,398K | R$190,004 | 7,366 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 47m | R$770K – R$1,199K | R$1,203K – R$1,677K | R$1,270K – R$1,850K | R$246,143 | 9,030 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 38m | R$853K – R$1,334K | R$1,323K – R$1,855K | R$1,404K – R$2,065K | R$273,321 | 11,067 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 15m | R$1,368K – R$2,502K | R$2,128K – R$3,482K | R$2,241K – R$3,833K | R$483,840 | 22,061 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–Houston sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Houston: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Sugar Land KSGR
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,000 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto William P. Hobby KHOU
Aeroporto com terminal privado · pista de 7,602 ft · 20 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Intercontinental George Bush KIAH
Grande hub · pista de 12,001 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.6 h | 11,067 kg | R$273,321 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 847 kg | Normalmente R$5,490–R$13,726 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3389 kg | Normalmente R$22,876–R$54,903 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
