Custo de um jato particular
São Paulo → Houston
Um voo privado de São Paulo a Houston percorre 4,254 milhas náuticas (7,878 km) e leva cerca de 8h 59m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $148K – $231K só de ida — aproximadamente $47,319 por assento.
4,254 nm
Distância ortodrômica
8h 59m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 13h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,314 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 788 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 45m | $68,911 – $102K | $108K – $144K | $113K – $156K | $21,422 | 2,547 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 48m | $67,388 – $96,332 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,465 | 2,832 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 56m | $75,451 – $110K | $118K – $155K | $126K – $172K | $23,183 | 4,281 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 28m | $97,010 – $141K | $152K – $199K | $161K – $220K | $29,795 | 6,311 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 18m | $107K – $157K | $167K – $220K | $178K – $245K | $33,071 | 6,898 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 06m | $134K – $209K | $210K – $292K | $222K – $324K | $42,857 | 8,458 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 59m | $148K – $231K | $229K – $321K | $244K – $360K | $47,319 | 10,314 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 33m | $237K – $433K | $369K – $603K | $390K – $668K | $83,764 | 20,558 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly São Paulo–Houston non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,314 kg | $47,319 |
| Companhia aérea, econômica | 13 h | 788 kg | Typically $945–$2,363 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.5 h | 3151 kg | Typically $3,939–$9,454 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.