
Genebra → Nassau
Um voo privado de Genebra a Nassau percorre 4,078 milhas náuticas (7,553 km) e leva cerca de 8h 37m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$768K – R$1,199K só de ida — aproximadamente R$245,797 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 07m | R$360K – R$535K | R$563K – R$750K | R$594K – R$818K | R$111,807 | 2,457 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 19m | R$353K – R$505K | R$556K – R$713K | R$589K – R$785K | R$107,233 | 2,741 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 31m | R$394K – R$574K | R$618K – R$807K | R$658K – R$899K | R$121,090 | 4,131 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 19m | R$465K – R$681K | R$725K – R$952K | R$773K – R$1,065K | R$143,149 | 5,678 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 55m | R$560K – R$819K | R$873K – R$1,147K | R$930K – R$1,282K | R$172,341 | 6,643 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 44m | R$700K – R$1,087K | R$1,094K – R$1,523K | R$1,162K – R$1,696K | R$223,382 | 8,146 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 37m | R$768K – R$1,199K | R$1,192K – R$1,669K | R$1,273K – R$1,879K | R$245,797 | 9,903 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 10m | R$1,232K – R$2,249K | R$1,918K – R$3,132K | R$2,031K – R$3,483K | R$435,105 | 19,737 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Genebra–Nassau sem escalas
Genebra: onde você pousaria
- Aeroporto de Annecy-Mont Blanc LFLP
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,348 ft · 45 min até o centro · customs - Aeroporto de Genebra LSGG
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,795 ft · 15 min até o centro · customs
Nassau: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Lynden Pindling MYNN
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,903 kg | R$245,797 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 755 kg | Normalmente R$4,895–R$12,236 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3021 kg | Normalmente R$20,394–R$48,946 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
