
Guangzhou → Sydney
Um voo privado de Guangzhou a Sydney percorre 4,066 milhas náuticas (7,529 km) e leva cerca de 8h 36m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$765K – R$1,195K só de ida — aproximadamente R$245,079 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 04m | R$359K – R$533K | R$561K – R$748K | R$592K – R$816K | R$111,521 | 2,450 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 17m | R$352K – R$503K | R$555K – R$711K | R$588K – R$784K | R$106,990 | 2,735 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 29m | R$393K – R$573K | R$616K – R$805K | R$657K – R$897K | R$120,787 | 4,120 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | R$463K – R$679K | R$723K – R$950K | R$772K – R$1,063K | R$142,765 | 5,662 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 53m | R$558K – R$817K | R$871K – R$1,144K | R$928K – R$1,279K | R$171,882 | 6,624 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 42m | R$698K – R$1,084K | R$1,091K – R$1,519K | R$1,159K – R$1,692K | R$222,793 | 8,123 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 36m | R$765K – R$1,195K | R$1,189K – R$1,664K | R$1,270K – R$1,874K | R$245,079 | 9,873 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 08m | R$1,229K – R$2,242K | R$1,913K – R$3,123K | R$2,026K – R$3,474K | R$433,841 | 19,677 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Guangzhou–Sydney sem escalas
Guangzhou: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Guangzhou-Baiyun ZGGG
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Aeroporto de Bankstown YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto de Sydney-Kingsford Smith YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,873 kg | R$245,079 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 753 kg | Normalmente R$4,879–R$12,198 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3012 kg | Normalmente R$20,329–R$48,791 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
