Custo de um jato particular
Hong Kong → Grand Cayman
Um voo privado de Hong Kong a Grand Cayman percorre 8,154 milhas náuticas (15,101 km) e leva cerca de 34h 40m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $134K – $199K só de ida — aproximadamente $41,683 por assento.
8,154 nm
Distância ortodrômica
34h 40m
Tempo de voo (turboélice)
35.7h vs 21.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,977 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1510 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 34h 40m | $134K – $199K | $210K – $279K | $215K – $292K | $41,683 | 4,977 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 20m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,813 | 5,424 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 28m | $147K – $215K | $231K – $302K | $238K – $319K | $45,289 | 8,421 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 05m | $174K – $255K | $271K – $357K | $280K – $378K | $53,607 | 11,601 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 32m | $200K – $294K | $311K – $410K | $321K – $435K | $61,668 | 13,080 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 09m | $249K – $389K | $389K – $543K | $401K – $575K | $79,838 | 16,034 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 41m | $288K – $450K | $447K – $626K | $462K – $665K | $92,261 | 20,316 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 47m | $462K – $843K | $719K – $1,175K | $740K – $1,240K | $163,184 | 40,429 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Hong Kong–Grand Cayman non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Grand Cayman: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 35.7 h | 4,977 kg | $41,683 |
| Companhia aérea, econômica | 21.2 h | 1510 kg | Typically $1,812–$4,530 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.7 h | 6040 kg | Typically $7,550–$18,121 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.