
Grand Cayman → Hong Kong
Um voo privado de Grand Cayman a Hong Kong percorre 8,154 milhas náuticas (15,101 km) e leva cerca de 34h 40m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$724K – R$1,076K só de ida — aproximadamente R$225,088 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 escalas para reabastecer | 34h 40m | R$724K – R$1,076K | R$1,132K – R$1,509K | R$1,164K – R$1,577K | R$225,088 | 4,977 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 28h 20m | R$690K – R$987K | R$1,083K – R$1,392K | R$1,117K – R$1,464K | R$209,590 | 5,424 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 23h 28m | R$796K – R$1,160K | R$1,247K – R$1,631K | R$1,288K – R$1,722K | R$244,561 | 8,421 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 05m | R$940K – R$1,376K | R$1,465K – R$1,925K | R$1,514K – R$2,039K | R$289,478 | 11,601 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 32m | R$1,079K – R$1,585K | R$1,679K – R$2,211K | R$1,735K – R$2,346K | R$333,007 | 13,080 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 09m | R$1,347K – R$2,102K | R$2,099K – R$2,934K | R$2,166K – R$3,107K | R$431,125 | 16,034 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 41m | R$1,556K – R$2,430K | R$2,416K – R$3,382K | R$2,497K – R$3,592K | R$498,209 | 20,316 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 47m | R$2,495K – R$4,555K | R$3,883K – R$6,343K | R$3,997K – R$6,694K | R$881,194 | 40,429 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Grand Cayman–Hong Kong sem escalas

Grand Cayman: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Owen Roberts MWCR
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,596 ft · 10 min até o centro · customs
Hong Kong: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeroporto com terminal privado · pista de 12,467 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 35.7 h | 4,977 kg | R$225,088 |
| Companhia aérea, econômica | 21.2 h | 1510 kg | Normalmente R$9,785–R$24,463 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.7 h | 6040 kg | Normalmente R$40,772–R$97,853 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.