Custo de um jato particular
Ibiza → Seul
Um voo privado de Ibiza a Seul percorre 5,318 milhas náuticas (9,849 km) e leva cerca de 11h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $182K – $284K só de ida — aproximadamente $58,247 por assento.
5,318 nm
Distância ortodrômica
11h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
12,808 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 985 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 18m | $86,376 – $128K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,852 | 3,200 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 25m | $83,473 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,361 | 3,526 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 13m | $96,162 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,531 | 5,459 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 53m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,660 | 7,641 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 37m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,084 | 8,448 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,893 | 10,354 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 09m | $182K – $284K | $281K – $395K | $296K – $434K | $58,247 | 12,808 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 37m | $318K – $575K | $497K – $805K | $518K – $870K | $111,633 | 27,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Ibiza–Seul non-stop
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,808 kg | $58,247 |
| Companhia aérea, econômica | 15.2 h | 985 kg | Typically $1,182–$2,955 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.7 h | 3940 kg | Typically $4,925–$11,819 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.