Airbus Corporate Jets ACJ319neo
O ACJ319neo aplica ao A319 corporativo os novos motores e os Sharklets da família A320neo, com até cinco tanques centrais adicionais que garantem 6.750 nm de alcance para oito passageiros. Oferece a cabine mais larga de qualquer bizliner de projeto dedicado em sua classe de tamanho e a flexibilidade de um avião de linha certificado, e os acabamentos costumam ser feitos por especialistas como Comlux ou Fokker Techniek.
Em resumo: O Airbus Corporate Jets ACJ319neo é um Bizliner com alcance de 6,750 nm, velocidade de cruzeiro de 470 nós e espaço para 19 passageiros. O preço de lista é de cerca de $105M novo e custa cerca de $10,000 por hora para operar (estimativa).
6,750 nm
Alcance
470 kts
Cruzeiro máx.
19–25
Passageiros
$105M
Preço novo
Destaques
- Alcance de 6.750 nm com tanques centrais adicionais
- Cabine mais larga de sua classe de bizliner
- Economia de avião de linha e suporte mundial
Desempenho
- Alcance
- 6,750 nm
- Cruzeiro máx.
- 470 kts
- Mach máx.
- 0.82
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 6,300 ft
- Distância de pouso
- 4,500 ft
- MTOW
- 174,165 lb
- Motores
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- Consumo de combustível
- 800 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 19 / 25
- Comprimento da cabine
- 78.4 ft
- Largura da cabine
- 12.1 ft
- Altura da cabine
- 7.4 ft
- Volume da cabine
- 6,700 cu ft
- Bagagem
- 900 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- $105M
- Custo variável / h
- $10,000
- Custo fixo / ano
- $3,000,000
- Primeira entrega
- 2020
- Unidades construídas
- 12
- Faixa de usados
- $85M – $100M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$85M – $100M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 45% ≈ $47.3M
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