Custo de um jato particular
Joanesburgo → Guangzhou
Um voo privado de Joanesburgo a Guangzhou percorre 5,773 milhas náuticas (10,691 km) e leva cerca de 24h 40m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $95,913 – $142K só de ida — aproximadamente $29,791 por assento.
5,773 nm
Distância ortodrômica
24h 40m
Tempo de voo (turboélice)
25.7h vs 16.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,541 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1069 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 40m | $95,913 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,791 | 3,541 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 20h 24m | $92,702 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,146 | 3,905 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 18m | $102K – $149K | $160K – $210K | $168K – $227K | $31,499 | 5,848 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 55m | $124K – $181K | $193K – $254K | $202K – $275K | $38,165 | 8,210 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 21m | $149K – $218K | $233K – $306K | $244K – $331K | $45,977 | 9,612 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 20m | $174K – $272K | $271K – $379K | $284K – $411K | $55,751 | 11,164 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | $212K – $330K | $331K – $461K | $346K – $500K | $67,811 | 14,735 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 36m | $341K – $618K | $533K – $864K | $554K – $929K | $119,894 | 29,282 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Joanesburgo–Guangzhou non-stop
Joanesburgo: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 25.7 h | 3,541 kg | $29,791 |
| Companhia aérea, econômica | 16.2 h | 1069 kg | Typically $1,283–$3,207 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 15.7 h | 4276 kg | Typically $5,345–$12,829 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.