Custo de um jato particular
Kuala Lumpur → Scottsdale
Um voo privado de Kuala Lumpur a Scottsdale percorre 7,899 milhas náuticas (14,629 km) e leva cerca de 33h 46m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $131K – $194K só de ida — aproximadamente $40,643 por assento.
7,899 nm
Distância ortodrômica
33h 46m
Tempo de voo (turboélice)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,846 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1463 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 33h 46m | $131K – $194K | $205K – $273K | $210K – $285K | $40,643 | 4,846 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 8 escalas para reabastecer | 27h 39m | $125K – $179K | $196K – $252K | $202K – $265K | $37,932 | 5,292 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 22h 51m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,186 | 8,203 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 30m | $169K – $248K | $264K – $347K | $273K – $368K | $52,204 | 11,282 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 58m | $194K – $285K | $303K – $398K | $313K – $423K | $59,990 | 12,709 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 36m | $243K – $379K | $378K – $529K | $391K – $561K | $77,676 | 15,581 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 10m | $280K – $437K | $435K – $609K | $450K – $648K | $89,646 | 19,719 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 13m | $449K – $819K | $699K – $1,141K | $720K – $1,206K | $158,554 | 39,237 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Scottsdale non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 34.8 h | 4,846 kg | $40,643 |
| Companhia aérea, econômica | 20.7 h | 1463 kg | Typically $1,756–$4,389 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 20.2 h | 5852 kg | Typically $7,315–$17,555 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.