Custo de um jato particular
Lagos → Hangzhou
Um voo privado de Lagos a Hangzhou percorre 6,573 milhas náuticas (12,173 km) e leva cerca de 27h 32m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $33,061 por assento.
6,573 nm
Distância ortodrômica
27h 32m
Tempo de voo (turboélice)
28.5h vs 17.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1217 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 32m | $106K – $158K | $166K – $222K | $172K – $234K | $33,061 | 3,951 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 23h 19m | $106K – $151K | $166K – $214K | $173K – $227K | $32,129 | 4,463 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 57m | $120K – $174K | $187K – $245K | $195K – $262K | $36,705 | 6,801 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 29m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,896 | 9,624 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 05m | $166K – $244K | $259K – $341K | $270K – $366K | $51,252 | 10,778 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 02m | $195K – $305K | $303K – $425K | $316K – $457K | $62,549 | 12,590 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 28m | $238K – $370K | $370K – $517K | $385K – $556K | $76,031 | 16,611 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 20m | $382K – $694K | $595K – $968K | $616K – $1,033K | $134,448 | 33,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Lagos–Hangzhou non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.5 h | 3,951 kg | $33,061 |
| Companhia aérea, econômica | 17.9 h | 1217 kg | Typically $1,461–$3,652 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.4 h | 4869 kg | Typically $6,087–$14,608 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.