Custo de um jato particular
Lagos → Osaka
Um voo privado de Lagos a Osaka percorre 7,136 milhas náuticas (13,216 km) e leva cerca de 30h 17m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $117K – $174K só de ida — aproximadamente $36,444 por assento.
7,136 nm
Distância ortodrômica
30h 17m
Tempo de voo (turboélice)
31.3h vs 19.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,348 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1322 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 17m | $117K – $174K | $183K – $244K | $189K – $257K | $36,444 | 4,348 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 50m | $112K – $160K | $176K – $226K | $182K – $240K | $34,079 | 4,754 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 17m | $127K – $186K | $199K – $261K | $207K – $278K | $39,143 | 7,282 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 46m | $156K – $228K | $244K – $320K | $253K – $341K | $47,999 | 10,328 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 19m | $178K – $261K | $278K – $365K | $288K – $390K | $54,963 | 11,598 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 14m | $210K – $329K | $326K – $458K | $339K – $490K | $67,330 | 13,594 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 37m | $256K – $399K | $398K – $556K | $413K – $595K | $81,813 | 17,931 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 34m | $410K – $747K | $639K – $1,042K | $660K – $1,107K | $144,686 | 35,666 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Lagos–Osaka non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.3 h | 4,348 kg | $36,444 |
| Companhia aérea, econômica | 19.1 h | 1322 kg | Typically $1,586–$3,965 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.6 h | 5287 kg | Typically $6,608–$15,860 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.