Custo de um jato particular
Lagos → Osaka
Um voo privado de Lagos a Osaka percorre 7,136 milhas náuticas (13,216 km) e leva cerca de 30h 17m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$633K – R$941K só de ida — aproximadamente R$196,798 por assento.
7,136 nm
Distância ortodrômica
30h 17m
Tempo de voo (Turboélice)
31.3h vs 19.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,348 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1322 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 30h 17m | R$633K – R$941K | R$990K – R$1,319K | R$1,021K – R$1,387K | R$196,798 | 4,348 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 24h 50m | R$606K – R$867K | R$952K – R$1,222K | R$985K – R$1,294K | R$184,027 | 4,754 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 17m | R$688K – R$1,003K | R$1,077K – R$1,409K | R$1,117K – R$1,501K | R$211,372 | 7,282 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 46m | R$842K – R$1,231K | R$1,316K – R$1,725K | R$1,364K – R$1,839K | R$259,195 | 10,328 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 19m | R$963K – R$1,412K | R$1,500K – R$1,972K | R$1,556K – R$2,107K | R$296,800 | 11,598 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 14m | R$1,134K – R$1,775K | R$1,762K – R$2,472K | R$1,829K – R$2,644K | R$363,582 | 13,594 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 37m | R$1,381K – R$2,154K | R$2,147K – R$3,001K | R$2,228K – R$3,211K | R$441,790 | 17,931 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 34m | R$2,215K – R$4,035K | R$3,453K – R$5,626K | R$3,567K – R$5,977K | R$781,304 | 35,666 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Lagos–Osaka sem escalas
Lagos: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Murtala Muhammed DNMM
Grande hub · pista de 12,795 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 31.3 h | 4,348 kg | R$196,798 |
| Companhia aérea, econômica | 19.1 h | 1322 kg | Normalmente R$8,564–R$21,411 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.6 h | 5287 kg | Normalmente R$35,684–R$85,642 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.