Custo de um jato particular
Miami → Osaka
Um voo privado de Miami a Osaka percorre 6,659 milhas náuticas (12,332 km) e leva cerca de 28h 35m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$600K – R$890K só de ida — aproximadamente R$186,262 por assento.
6,659 nm
Distância ortodrômica
28h 35m
Tempo de voo (Turboélice)
29.6h vs 18.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,103 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1233 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 35m | R$600K – R$890K | R$938K – R$1,249K | R$970K – R$1,317K | R$186,262 | 4,103 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 23h 33m | R$577K – R$824K | R$907K – R$1,164K | R$941K – R$1,236K | R$175,095 | 4,507 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 09m | R$652K – R$950K | R$1,022K – R$1,335K | R$1,062K – R$1,427K | R$200,205 | 6,874 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 41m | R$796K – R$1,163K | R$1,245K – R$1,632K | R$1,294K – R$1,745K | R$244,982 | 9,731 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 17m | R$908K – R$1,331K | R$1,416K – R$1,860K | R$1,472K – R$1,995K | R$279,806 | 10,903 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 13m | R$1,066K – R$1,667K | R$1,657K – R$2,323K | R$1,725K – R$2,496K | R$341,685 | 12,743 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 38m | R$1,299K – R$2,024K | R$2,020K – R$2,822K | R$2,101K – R$3,032K | R$415,314 | 16,812 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 32m | R$2,084K – R$3,791K | R$3,251K – R$5,289K | R$3,365K – R$5,640K | R$734,422 | 33,430 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Miami–Osaka sem escalas
Miami: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Executivo de Miami KTMB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,002 ft · 40 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Miami KMIA
Grande hub · pista de 13,016 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Osaka: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,843 ft · 25 min até o centro - Aeroporto Internacional de Kansai RJBB
Grande hub · pista de 13,123 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 29.6 h | 4,103 kg | R$186,262 |
| Companhia aérea, econômica | 18.1 h | 1233 kg | Normalmente R$7,991–R$19,978 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.6 h | 4933 kg | Normalmente R$33,296–R$79,911 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.