Custo de um jato particular
Las Vegas → Melbourne
Um voo privado de Las Vegas a Melbourne percorre 7,090 milhas náuticas (13,131 km) e leva cerca de 30h 07m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $117K – $173K só de ida — aproximadamente $36,255 por assento.
7,090 nm
Distância ortodrômica
30h 07m
Tempo de voo (turboélice)
31.1h vs 19h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,324 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1313 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 30h 07m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $256K | $36,255 | 4,324 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 43m | $112K – $160K | $175K – $225K | $182K – $239K | $33,919 | 4,730 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 11m | $127K – $185K | $198K – $260K | $206K – $277K | $38,943 | 7,242 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 40m | $155K – $227K | $242K – $318K | $251K – $339K | $47,745 | 10,270 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 13m | $177K – $260K | $276K – $363K | $287K – $388K | $54,659 | 11,531 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 08m | $209K – $327K | $324K – $455K | $337K – $487K | $66,938 | 13,511 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 31m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,339 | 17,823 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 28m | $408K – $743K | $636K – $1,036K | $657K – $1,101K | $143,846 | 35,449 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Las Vegas–Melbourne non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 31.1 h | 4,324 kg | $36,255 |
| Companhia aérea, econômica | 19 h | 1313 kg | Typically $1,576–$3,939 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.5 h | 5252 kg | Typically $6,565–$15,757 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.