
Las Vegas → Pequim
Um voo privado de Las Vegas a Pequim percorre 5,417 milhas náuticas (10,032 km) e leva cerca de 11h 21m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $185K – $289K só de ida — aproximadamente $59,260 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 22h 39m | $87,659 – $130K | $137K – $183K | $143K – $195K | $27,255 | 3,251 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 18h 41m | $84,583 – $121K | $133K – $171K | $139K – $184K | $25,703 | 3,577 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 27m | $97,536 – $142K | $153K – $200K | $160K – $217K | $29,958 | 5,544 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 07m | $118K – $172K | $184K – $241K | $193K – $262K | $36,204 | 7,765 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | $132K – $194K | $205K – $271K | $216K – $296K | $40,734 | 8,592 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 35m | $165K – $257K | $257K – $359K | $269K – $391K | $52,731 | 10,530 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 11h 21m | $185K – $289K | $286K – $402K | $301K – $441K | $59,260 | 13,040 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 12h 50m | $323K – $585K | $505K – $818K | $526K – $883K | $113,428 | 27,617 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Las Vegas–Pequim non-stop
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Pequim: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,040 kg | $59,260 |
| Companhia aérea, econômica | 15.4 h | 1003 kg | Typically $1,204–$3,010 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 14.9 h | 4013 kg | Typically $5,016–$12,038 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
