Custo de um jato particular
Luanda → São Paulo
Um voo privado de Luanda a São Paulo percorre 3,539 milhas náuticas (6,554 km) e leva cerca de 7h 50m em um jato grande. Para 4 passageiros, espere cerca de $103K – $161K só de ida — aproximadamente $32,920 por assento.
3,539 nm
Distância ortodrômica
7h 50m
Tempo de voo (jato grande)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
6,557 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 655 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 11m | $59,619 – $88,397 | $93,383 – $124K | $99,183 – $137K | $18,502 | 2,180 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 07m | $55,231 – $79,000 | $86,817 – $111K | $93,017 – $125K | $16,779 | 2,319 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 14m | $65,495 – $95,210 | $103K – $134K | $110K – $151K | $20,088 | 3,670 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 06m | $76,489 – $112K | $120K – $157K | $129K – $178K | $23,537 | 5,004 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 45m | $92,202 – $135K | $144K – $189K | $155K – $214K | $28,361 | 5,857 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 7h 50m | $103K – $161K | $160K – $224K | $172K – $256K | $32,920 | 6,557 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 31m | $125K – $195K | $194K – $272K | $209K – $311K | $39,980 | 8,639 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 00m | $201K – $365K | $313K – $510K | $334K – $575K | $70,770 | 17,213 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Luanda–São Paulo non-stop
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (jato grande) | 8.8 h | 6,557 kg | $32,920 |
| Companhia aérea, econômica | 11.4 h | 655 kg | Typically $787–$1,966 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 10.9 h | 2622 kg | Typically $3,277–$7,865 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.