
Luxemburgo → Pequim
Um voo privado de Luxemburgo a Pequim percorre 4,291 milhas náuticas (7,946 km) e leva cerca de 9h 03m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$804K – R$1,256K só de ida — aproximadamente R$257,553 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 52m | R$375K – R$557K | R$585K – R$781K | R$617K – R$849K | R$116,483 | 2,566 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 54m | R$366K – R$523K | R$576K – R$739K | R$609K – R$811K | R$111,197 | 2,851 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 01m | R$410K – R$598K | R$642K – R$840K | R$683K – R$932K | R$126,047 | 4,312 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 33m | R$527K – R$769K | R$826K – R$1,080K | R$875K – R$1,194K | R$161,984 | 6,356 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 23m | R$584K – R$855K | R$911K – R$1,196K | R$967K – R$1,331K | R$179,890 | 6,952 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 11m | R$730K – R$1,135K | R$1,140K – R$1,589K | R$1,208K – R$1,762K | R$233,107 | 8,524 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 03m | R$804K – R$1,256K | R$1,248K – R$1,748K | R$1,329K – R$1,959K | R$257,553 | 10,400 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 38m | R$1,290K – R$2,357K | R$2,008K – R$3,281K | R$2,121K – R$3,632K | R$455,927 | 20,730 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Luxemburgo–Pequim sem escalas
Luxemburgo: onde você pousaria
- Aeroporto de Luxemburgo-Findel ELLX
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 15 min até o centro · customs
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.1 h | 10,400 kg | R$257,553 |
| Companhia aérea, econômica | 13 h | 795 kg | Normalmente R$5,149–R$12,873 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.5 h | 3178 kg | Normalmente R$21,454–R$51,491 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
