
Luxemburgo → Seul
Um voo privado de Luxemburgo a Seul percorre 4,700 milhas náuticas (8,704 km) e leva cerca de 9h 54m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$874K – R$1,368K só de ida — aproximadamente R$280,255 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 05m | R$423K – R$628K | R$662K – R$881K | R$693K – R$949K | R$131,366 | 2,883 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 45m | R$413K – R$590K | R$651K – R$834K | R$684K – R$906K | R$125,388 | 3,206 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 44m | R$473K – R$687K | R$742K – R$968K | R$783K – R$1,060K | R$145,012 | 4,931 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 29m | R$567K – R$827K | R$887K – R$1,160K | R$935K – R$1,274K | R$174,166 | 6,868 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 16m | R$631K – R$925K | R$983K – R$1,292K | R$1,040K – R$1,427K | R$194,454 | 7,548 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 03m | R$788K – R$1,227K | R$1,230K – R$1,716K | R$1,297K – R$1,889K | R$251,878 | 9,253 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 54m | R$874K – R$1,368K | R$1,356K – R$1,901K | R$1,437K – R$2,112K | R$280,255 | 11,360 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 31m | R$1,403K – R$2,566K | R$2,181K – R$3,570K | R$2,294K – R$3,921K | R$496,114 | 22,646 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Luxemburgo–Seul sem escalas
Luxemburgo: onde você pousaria
- Aeroporto de Luxemburgo-Findel ELLX
Aeroporto com terminal privado · pista de 13,123 ft · 15 min até o centro · customs
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.9 h | 11,360 kg | R$280,255 |
| Companhia aérea, econômica | 13.9 h | 870 kg | Normalmente R$5,640–R$14,101 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.4 h | 3482 kg | Normalmente R$23,502–R$56,404 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
