Custo de um jato particular
Luxemburgo → Seul
Um voo privado de Luxemburgo a Seul percorre 4,700 milhas náuticas (8,704 km) e leva cerca de 9h 54m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $162K – $253K só de ida — aproximadamente $51,899 por assento.
4,700 nm
Distância ortodrômica
9h 54m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,360 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 870 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 05m | $78,339 – $116K | $123K – $163K | $128K – $176K | $24,327 | 2,883 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 45m | $76,522 – $109K | $120K – $154K | $127K – $168K | $23,220 | 3,206 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 44m | $87,551 – $127K | $137K – $179K | $145K – $196K | $26,854 | 4,931 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 29m | $105K – $153K | $164K – $215K | $173K – $236K | $32,253 | 6,868 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 16m | $117K – $171K | $182K – $239K | $193K – $264K | $36,010 | 7,548 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 03m | $146K – $227K | $228K – $318K | $240K – $350K | $46,644 | 9,253 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 54m | $162K – $253K | $251K – $352K | $266K – $391K | $51,899 | 11,360 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 31m | $260K – $475K | $404K – $661K | $425K – $726K | $91,873 | 22,646 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Luxemburgo–Seul non-stop
Luxemburgo: where you’d land
- Luxembourg Findel Airport ELLX
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs
Seul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,360 kg | $51,899 |
| Companhia aérea, econômica | 13.9 h | 870 kg | Typically $1,045–$2,611 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.4 h | 3482 kg | Typically $4,352–$10,445 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.