
Boston → Seul
Um voo privado de Boston a Seul percorre 5,911 milhas náuticas (10,947 km) e leva cerca de 25h 10m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$528K – R$784K só de ida — aproximadamente R$163,928 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 10m | R$528K – R$784K | R$825K – R$1,099K | R$857K – R$1,167K | R$163,928 | 3,612 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 20h 47m | R$509K – R$728K | R$801K – R$1,027K | R$834K – R$1,099K | R$154,580 | 3,977 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 37m | R$564K – R$823K | R$882K – R$1,155K | R$923K – R$1,247K | R$173,335 | 5,966 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 14m | R$682K – R$999K | R$1,065K – R$1,398K | R$1,114K – R$1,512K | R$210,211 | 8,383 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 39m | R$822K – R$1,203K | R$1,284K – R$1,685K | R$1,341K – R$1,820K | R$253,206 | 9,814 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 38m | R$960K – R$1,499K | R$1,494K – R$2,092K | R$1,562K – R$2,264K | R$307,411 | 11,411 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 07m | R$1,170K – R$1,821K | R$1,823K – R$2,542K | R$1,904K – R$2,752K | R$373,858 | 15,060 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 54m | R$1,879K – R$3,409K | R$2,935K – R$4,763K | R$3,049K – R$5,114K | R$661,030 | 29,931 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Boston–Seul sem escalas
Boston: onde você pousaria
- Aeródromo Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,011 ft · 35 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista de 10,083 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.2 h | 3,612 kg | R$163,928 |
| Companhia aérea, econômica | 16.5 h | 1095 kg | Normalmente R$7,094–R$17,735 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16 h | 4379 kg | Normalmente R$29,558–R$70,939 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
