Custo de um jato particular
Málaga → São Paulo
Um voo privado de Málaga a São Paulo percorre 4,337 milhas náuticas (8,032 km) e leva cerca de 9h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $150K – $235K só de ida — aproximadamente $48,169 por assento.
4,337 nm
Distância ortodrômica
9h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,508 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 803 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 02m | $69,987 – $104K | $109K – $146K | $115K – $158K | $21,760 | 2,589 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 01m | $68,318 – $97,694 | $107K – $138K | $114K – $151K | $20,752 | 2,875 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 08m | $76,604 – $112K | $120K – $157K | $127K – $174K | $23,542 | 4,352 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 39m | $98,477 – $144K | $154K – $202K | $163K – $223K | $30,251 | 6,414 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 29m | $109K – $160K | $170K – $224K | $181K – $249K | $33,616 | 7,019 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | $136K – $212K | $213K – $297K | $226K – $329K | $43,560 | 8,606 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 09m | $150K – $235K | $233K – $327K | $248K – $366K | $48,169 | 10,508 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 44m | $241K – $441K | $375K – $614K | $396K – $679K | $85,269 | 20,946 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Málaga–São Paulo non-stop
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,508 kg | $48,169 |
| Companhia aérea, econômica | 13.1 h | 803 kg | Typically $964–$2,409 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.6 h | 3213 kg | Typically $4,016–$9,638 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.