Custo de um jato particular
Málaga → Cidade do México
Um voo privado de Málaga a Cidade do México percorre 4,952 milhas náuticas (9,171 km) e leva cerca de 10h 24m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $170K – $266K só de ida — aproximadamente $54,486 por assento.
4,952 nm
Distância ortodrômica
10h 24m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,950 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 917 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 59m | $81,614 – $121K | $128K – $170K | $133K – $183K | $25,356 | 3,012 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 26m | $79,355 – $113K | $125K – $160K | $131K – $174K | $24,093 | 3,337 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 20m | $91,060 – $132K | $143K – $186K | $150K – $203K | $27,945 | 5,146 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 03m | $109K – $160K | $171K – $224K | $180K – $245K | $33,642 | 7,183 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 49m | $122K – $179K | $190K – $250K | $201K – $275K | $37,670 | 7,915 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 35m | $153K – $238K | $238K – $332K | $250K – $364K | $48,783 | 9,702 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 24m | $170K – $266K | $264K – $370K | $279K – $409K | $54,486 | 11,950 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 49m | $299K – $541K | $469K – $757K | $490K – $822K | $104,975 | 25,440 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Málaga–Cidade do México non-stop
Málaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Cidade do México: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,950 kg | $54,486 |
| Companhia aérea, econômica | 14.4 h | 917 kg | Typically $1,101–$2,751 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.9 h | 3668 kg | Typically $4,585–$11,005 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.