
Medellín → Denver
Um voo privado de Medellín a Denver percorre 2,559 milhas náuticas (4,739 km) e leva cerca de 5h 52m em um jato super médio. Para 4 passageiros, espere cerca de R$333K – R$488K só de ida — aproximadamente R$102,616 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 56m | R$234K – R$346K | R$366K – R$486K | R$397K – R$554K | R$72,446 | 1,570 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 2 escalas para reabastecer | 8h 43m | R$216K – R$309K | R$341K – R$437K | R$374K – R$509K | R$65,740 | 1,668 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 1 escala para reabastecer | 7h 09m | R$248K – R$361K | R$389K – R$508K | R$430K – R$600K | R$76,167 | 2,563 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 6h 52m | R$319K – R$464K | R$501K – R$654K | R$550K – R$767K | R$97,929 | 3,778 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 5h 52m | R$333K – R$488K | R$518K – R$682K | R$575K – R$817K | R$102,616 | 3,928 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 5h 45m | R$415K – R$647K | R$648K – R$905K | R$715K – R$1,077K | R$132,829 | 4,810 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 5h 31m | R$506K – R$786K | R$790K – R$1,099K | R$871K – R$1,310K | R$161,546 | 6,342 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 5h 52m | R$815K – R$1,473K | R$1,276K – R$2,062K | R$1,389K – R$2,413K | R$285,941 | 12,624 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Medellín–Denver sem escalas
Medellín: onde você pousaria
- Aeroporto Olaya Herrera SKMD
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,202 ft · 10 min até o centro - Aeroporto Internacional José María Córdova SKRG
Grande hub · pista de 11,483 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Denver: onde você pousaria
- Aeroporto Centennial KAPA
Aeroporto de aviação executiva · pista de 10,002 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Metropolitano Rocky Mountain KBJC
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,000 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Denver KDEN
Grande hub · pista de 16,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato super médio) | 6.9 h | 3,928 kg | R$102,616 |
| Companhia aérea, econômica | 9.3 h | 474 kg | Normalmente R$3,071–R$7,677 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 8.8 h | 1896 kg | Normalmente R$12,796–R$30,710 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.


