Custo de um jato particular
Melbourne → Atlanta
Um voo privado de Melbourne a Atlanta percorre 8,428 milhas náuticas (15,608 km) e leva cerca de 35h 39m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $138K – $205K só de ida — aproximadamente $42,803 por assento.
8,428 nm
Distância ortodrômica
35h 39m
Tempo de voo (turboélice)
36.6h vs 21.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
5,117 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1561 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 35h 39m | $138K – $205K | $215K – $287K | $221K – $299K | $42,803 | 5,117 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 29h 50m | $135K – $193K | $212K – $272K | $218K – $286K | $40,973 | 5,709 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 07m | $151K – $221K | $237K – $310K | $244K – $327K | $46,475 | 8,655 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 42m | $179K – $262K | $279K – $366K | $288K – $387K | $55,118 | 11,943 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 20h 52m | $215K – $316K | $336K – $441K | $347K – $466K | $66,373 | 13,982 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 19h 44m | $257K – $401K | $400K – $559K | $412K – $591K | $82,165 | 16,523 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 15m | $297K – $464K | $461K – $645K | $476K – $684K | $95,075 | 20,958 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 22m | $476K – $869K | $741K – $1,210K | $762K – $1,275K | $168,166 | 41,712 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Melbourne–Atlanta non-stop
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 36.6 h | 5,117 kg | $42,803 |
| Companhia aérea, econômica | 21.8 h | 1561 kg | Typically $1,873–$4,683 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.3 h | 6243 kg | Typically $7,804–$18,730 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.