Milão → Sydney
Um voo privado de Milão a Sydney percorre 8,938 milhas náuticas (16,553 km) e leva cerca de 38h 13m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $148K – $220K só de ida — aproximadamente $45,969 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 8 escalas para reabastecer | 38h 13m | $148K – $220K | $231K – $308K | $237K – $321K | $45,969 | 5,487 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 31h 12m | $141K – $201K | $221K – $284K | $227K – $297K | $42,739 | 5,973 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 20m | $158K – $231K | $248K – $324K | $255K – $341K | $48,684 | 9,090 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 37m | $196K – $286K | $306K – $401K | $315K – $422K | $60,247 | 12,994 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 59m | $226K – $332K | $353K – $464K | $363K – $489K | $69,733 | 14,724 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 49m | $270K – $422K | $420K – $588K | $433K – $620K | $86,494 | 17,431 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 17m | $313K – $489K | $486K – $681K | $501K – $720K | $100,311 | 22,153 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 20h 29m | $502K – $918K | $780K – $1,277K | $801K – $1,342K | $177,437 | 44,099 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,938 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Milão: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Sydney: onde você pousaria
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 4,646 ft · 35 min até o centro · alfândega - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grande hub · pista de 13,000 ft · 20 min até o centro · alfândega
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 39.2 h | 5,487 kg | $45,969 |
| Companhia aérea, econômica | 22.9 h | 1655 kg | Typically $1,986–$4,966 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 22.4 h | 6621 kg | Typically $8,276–$19,863 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.