Custo de um jato particular

Monterrey → Shenzhen

Um voo privado de Monterrey a Shenzhen percorre 7,294 milhas náuticas (13,508 km) e leva cerca de 30h 51m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$644K – R$958K só de ida — aproximadamente R$200,275 por assento.

Inverter rota ⇄ Outra rota
7,294 nm
Distância ortodrômica
30h 51m
Tempo de voo (Turboélice)
31.8h vs 19.4h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,428 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1351 kg)

Preço por classe de aeronave · 4 passageiros

Classe da aeronaveSem escalas?Tempo de vooSó idaIda e volta, no mesmo diaIda e volta, 2–3 diasPor assento (só ida)CO₂ / pax
Turboélice
King Air 360, PC-12 · até 8 assentos
6 escalas para reabastecer30h 51mR$644K – R$958KR$1,007K – R$1,342KR$1,038K – R$1,410KR$200,2754,428 kg
Jato muito leve
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos
7 escalas para reabastecer25h 16mR$615K – R$881KR$966K – R$1,241KR$1,000K – R$1,314KR$186,9754,835 kg
Jato leve
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos
4 escalas para reabastecer20h 40mR$700K – R$1,021KR$1,095K – R$1,433KR$1,136K – R$1,525KR$215,0607,417 kg
Jato médio
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos
3 escalas para reabastecer19h 08mR$857K – R$1,254KR$1,339K – R$1,756KR$1,387K – R$1,870KR$263,88710,525 kg
Jato super médio
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos
2 escalas para reabastecer17h 39mR$981K – R$1,439KR$1,527K – R$2,009KR$1,584K – R$2,144KR$302,41111,828 kg
Jato grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos
2 escalas para reabastecer17h 19mR$1,225K – R$1,909KR$1,911K – R$2,668KR$1,978K – R$2,840KR$391,69414,502 kg
Jato de ultralongo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos
1 escala para reabastecer15h 56mR$1,408K – R$2,196KR$2,188K – R$3,060KR$2,269K – R$3,270KR$450,52718,300 kg
Avião de linha VIP
BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos
1 escala para reabastecer16h 54mR$2,259K – R$4,115KR$3,520K – R$5,737KR$3,633K – R$6,088KR$796,77036,403 kg

Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →

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Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota

Porta a portaCO₂ / passageiroPreço por assento
Particular (Turboélice)31.8 h4,428 kgR$200,275
Companhia aérea, econômica19.4 h1351 kgNormalmente R$8,753–R$21,883
Companhia aérea, primeira / executiva18.9 h5403 kgNormalmente R$36,472–R$87,533

O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

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