Custo de um jato particular
Área da Baía de São Francisco → Shenzhen
Um voo privado de Área da Baía de São Francisco a Shenzhen percorre 6,000 milhas náuticas (11,112 km) e leva cerca de 25h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$534K – R$793K só de ida — aproximadamente R$165,883 por assento.
6,000 nm
Distância ortodrômica
25h 29m
Tempo de voo (Turboélice)
26.5h vs 16.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,657 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1111 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 25h 29m | R$534K – R$793K | R$835K – R$1,112K | R$866K – R$1,180K | R$165,883 | 3,657 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 01m | R$514K – R$735K | R$809K – R$1,038K | R$842K – R$1,110K | R$156,238 | 4,022 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 50m | R$571K – R$833K | R$893K – R$1,169K | R$933K – R$1,260K | R$175,408 | 6,042 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 26m | R$691K – R$1,012K | R$1,078K – R$1,416K | R$1,127K – R$1,529K | R$212,852 | 8,494 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 14h 51m | R$833K – R$1,218K | R$1,299K – R$1,706K | R$1,356K – R$1,841K | R$256,360 | 9,943 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 49m | R$972K – R$1,519K | R$1,514K – R$2,119K | R$1,581K – R$2,292K | R$311,472 | 11,569 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 18m | R$1,185K – R$1,845K | R$1,846K – R$2,575K | R$1,927K – R$2,785K | R$378,778 | 15,267 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 06m | R$1,903K – R$3,455K | R$2,973K – R$4,825K | R$3,086K – R$5,176K | R$669,735 | 30,346 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Área da Baía de São Francisco–Shenzhen sem escalas
Área da Baía de São Francisco: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Oakland KOAK
Aeroporto com terminal privado · pista de 10,520 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,000 ft · 70 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de São Francisco KSFO
Grande hub · pista de 11,870 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Shenzhen: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Shenzhen-Bao'an ZGSZ
Grande hub · pista de 12,467 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 26.5 h | 3,657 kg | R$165,883 |
| Companhia aérea, econômica | 16.7 h | 1111 kg | Normalmente R$7,200–R$18,001 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.2 h | 4445 kg | Normalmente R$30,001–R$72,003 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
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