Custo de um jato particular
Mumbai → São Paulo
Um voo privado de Mumbai a São Paulo percorre 7,439 milhas náuticas (13,778 km) e leva cerca de 31h 22m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $121K – $180K só de ida — aproximadamente $37,682 por assento.
7,439 nm
Distância ortodrômica
31h 22m
Tempo de voo (turboélice)
32.4h vs 19.7h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,503 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1378 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 31h 22m | $121K – $180K | $189K – $253K | $195K – $265K | $37,682 | 4,503 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 25h 39m | $116K – $165K | $181K – $233K | $188K – $247K | $35,128 | 4,911 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 01m | $132K – $192K | $206K – $270K | $213K – $287K | $40,456 | 7,541 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 27m | $161K – $236K | $252K – $331K | $261K – $352K | $49,669 | 10,707 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 58m | $185K – $271K | $288K – $378K | $298K – $403K | $56,960 | 12,040 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 38m | $231K – $359K | $360K – $502K | $372K – $534K | $73,771 | 14,761 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 14m | $265K – $414K | $412K – $577K | $427K – $616K | $84,925 | 18,641 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 13m | $426K – $776K | $663K – $1,081K | $684K – $1,146K | $150,195 | 37,084 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Mumbai–São Paulo non-stop
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 32.4 h | 4,503 kg | $37,682 |
| Companhia aérea, econômica | 19.7 h | 1378 kg | Typically $1,653–$4,133 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.2 h | 5511 kg | Typically $6,889–$16,533 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.