Custo de um jato particular
Nice → Calgary
Um voo privado de Nice a Calgary percorre 4,349 milhas náuticas (8,053 km) e leva cerca de 9h 10m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $151K – $236K só de ida — aproximadamente $48,291 por assento.
4,349 nm
Distância ortodrômica
9h 10m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,536 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 805 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 05m | $70,141 – $104K | $110K – $146K | $115K – $159K | $21,808 | 2,595 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 03m | $68,452 – $97,890 | $108K – $138K | $114K – $152K | $20,793 | 2,881 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 09m | $76,769 – $112K | $120K – $157K | $128K – $174K | $23,593 | 4,362 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 41m | $98,688 – $144K | $155K – $202K | $164K – $223K | $30,316 | 6,429 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 30m | $109K – $160K | $171K – $224K | $181K – $249K | $33,695 | 7,036 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 18m | $137K – $213K | $214K – $298K | $226K – $330K | $43,660 | 8,627 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 10m | $151K – $236K | $234K – $328K | $249K – $367K | $48,291 | 10,536 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 45m | $242K – $442K | $376K – $615K | $397K – $680K | $85,485 | 21,001 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Calgary non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.2 h | 10,536 kg | $48,291 |
| Companhia aérea, econômica | 13.2 h | 805 kg | Typically $966–$2,416 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.7 h | 3221 kg | Typically $4,027–$9,664 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.