
Nice → Seul
Um voo privado de Nice a Seul percorre 4,928 milhas náuticas (9,127 km) e leva cerca de 10h 21m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$914K – R$1,430K só de ida — aproximadamente R$292,896 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 54m | R$439K – R$652K | R$687K – R$915K | R$718K – R$983K | R$136,393 | 3,000 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 17h 22m | R$427K – R$610K | R$672K – R$862K | R$705K – R$934K | R$129,654 | 3,324 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 14h 17m | R$490K – R$713K | R$769K – R$1,003K | R$809K – R$1,095K | R$150,341 | 5,126 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 13h 00m | R$588K – R$859K | R$920K – R$1,205K | R$969K – R$1,319K | R$180,954 | 7,154 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 46m | R$657K – R$964K | R$1,023K – R$1,346K | R$1,080K – R$1,481K | R$202,570 | 7,880 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 32m | R$820K – R$1,278K | R$1,280K – R$1,787K | R$1,347K – R$1,959K | R$262,332 | 9,659 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 10h 21m | R$914K – R$1,430K | R$1,417K – R$1,987K | R$1,498K – R$2,197K | R$292,896 | 11,894 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 11h 01m | R$1,465K – R$2,683K | R$2,277K – R$3,730K | R$2,390K – R$4,081K | R$518,497 | 23,714 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nice–Seul sem escalas
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Seul: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto com terminal privado · pista de 11,811 ft · 35 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Incheon RKSI
Grande hub · pista de 13,123 ft · 60 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 11.4 h | 11,894 kg | R$292,896 |
| Companhia aérea, econômica | 14.4 h | 913 kg | Normalmente R$5,914–R$14,785 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.9 h | 3651 kg | Normalmente R$24,642–R$59,140 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.

