Custo de um jato particular
Nice → Chongqing
Um voo privado de Nice a Chongqing percorre 4,572 milhas náuticas (8,467 km) e leva cerca de 9h 38m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $158K – $247K só de ida — aproximadamente $50,584 por assento.
4,572 nm
Distância ortodrômica
9h 38m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.6h vs 13.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,060 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 847 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 38m | $76,675 – $114K | $120K – $160K | $126K – $172K | $23,804 | 2,818 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 39m | $70,963 – $102K | $111K – $143K | $118K – $157K | $21,566 | 2,997 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 41m | $79,880 – $117K | $125K – $164K | $132K – $181K | $24,561 | 4,553 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 11m | $103K – $150K | $161K – $210K | $170K – $231K | $31,547 | 6,708 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 59m | $114K – $167K | $178K – $234K | $188K – $259K | $35,166 | 7,361 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 47m | $143K – $222K | $223K – $310K | $235K – $342K | $45,557 | 9,025 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 38m | $158K – $247K | $245K – $343K | $260K – $382K | $50,584 | 11,060 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 14m | $253K – $463K | $394K – $644K | $415K – $709K | $89,546 | 22,047 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Chongqing non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.6 h | 11,060 kg | $50,584 |
| Companhia aérea, econômica | 13.6 h | 847 kg | Typically $1,016–$2,540 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.1 h | 3387 kg | Typically $4,234–$10,161 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.