
Nice → Chicago
Um voo privado de Nice a Chicago percorre 3,938 milhas náuticas (7,293 km) e leva cerca de 8h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$743K – R$1,161K só de ida — aproximadamente R$237,994 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 37m | R$350K – R$520K | R$547K – R$729K | R$579K – R$797K | R$108,702 | 2,385 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 57m | R$345K – R$492K | R$543K – R$696K | R$576K – R$768K | R$104,598 | 2,669 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 11m | R$384K – R$559K | R$601K – R$786K | R$642K – R$878K | R$117,796 | 4,011 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 00m | R$451K – R$660K | R$704K – R$924K | R$753K – R$1,038K | R$138,964 | 5,502 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 37m | R$544K – R$795K | R$849K – R$1,114K | R$905K – R$1,249K | R$167,335 | 6,438 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | R$680K – R$1,056K | R$1,063K – R$1,479K | R$1,131K – R$1,652K | R$216,934 | 7,895 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 20m | R$743K – R$1,161K | R$1,155K – R$1,616K | R$1,236K – R$1,826K | R$237,994 | 9,573 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 52m | R$1,193K – R$2,177K | R$1,859K – R$3,033K | R$1,972K – R$3,384K | R$421,292 | 19,079 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Nice–Chicago sem escalas
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Chicago: onde você pousaria
- Aeroporto Executivo de Chicago KPWK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,001 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeroporto com terminal privado · pista de 6,522 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista de 13,000 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.3 h | 9,573 kg | R$237,994 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 729 kg | Normalmente R$4,726–R$11,814 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2917 kg | Normalmente R$19,690–R$47,257 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
