Custo de um jato particular
Nice → Chicago
Um voo privado de Nice a Chicago percorre 3,938 milhas náuticas (7,293 km) e leva cerca de 8h 20m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $138K – $215K só de ida — aproximadamente $44,073 por assento.
3,938 nm
Distância ortodrômica
8h 20m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.3h vs 12.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,573 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 729 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 37m | $64,801 – $96,242 | $101K – $135K | $107K – $148K | $20,130 | 2,385 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 57m | $63,833 – $91,129 | $101K – $129K | $107K – $142K | $19,370 | 2,669 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 11m | $71,047 – $103K | $111K – $146K | $119K – $163K | $21,814 | 4,011 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 00m | $83,556 – $122K | $130K – $171K | $139K – $192K | $25,734 | 5,502 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 37m | $101K – $147K | $157K – $206K | $168K – $231K | $30,988 | 6,438 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 26m | $126K – $195K | $197K – $274K | $209K – $306K | $40,173 | 7,895 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 20m | $138K – $215K | $214K – $299K | $229K – $338K | $44,073 | 9,573 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 52m | $221K – $403K | $344K – $562K | $365K – $627K | $78,017 | 19,079 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Nice–Chicago non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeroporto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,573 kg | $44,073 |
| Companhia aérea, econômica | 12.3 h | 729 kg | Typically $875–$2,188 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.8 h | 2917 kg | Typically $3,646–$8,751 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.