Custo de um jato particular
Nice → Miami
Um voo privado de Nice a Miami percorre 4,247 milhas náuticas (7,865 km) e leva cerca de 8h 58m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $147K – $230K só de ida — aproximadamente $47,244 por assento.
4,247 nm
Distância ortodrômica
8h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 12.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,297 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 786 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 43m | $68,815 – $102K | $108K – $143K | $113K – $156K | $21,392 | 2,543 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 47m | $67,305 – $96,211 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,440 | 2,828 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 55m | $75,348 – $110K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,152 | 4,275 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 42m | $89,030 – $130K | $139K – $182K | $148K – $203K | $27,436 | 5,889 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | $107K – $157K | $167K – $220K | $178K – $245K | $33,023 | 6,888 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 05m | $134K – $208K | $209K – $292K | $222K – $324K | $42,794 | 8,445 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 58m | $147K – $230K | $229K – $321K | $244K – $360K | $47,244 | 10,297 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 32m | $237K – $432K | $368K – $602K | $389K – $667K | $83,631 | 20,524 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
Planejando esta viagem de verdade?
Enviaremos sua rota a operadores e corretores verificados para cotações reais — grátis, sem compromisso. Você já sabe como é um preço justo.
Aircraft that fly Nice–Miami non-stop
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,297 kg | $47,244 |
| Companhia aérea, econômica | 12.9 h | 786 kg | Typically $944–$2,359 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.4 h | 3146 kg | Typically $3,932–$9,438 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.