Custo de um jato particular
Osaka → Brisbane
Um voo privado de Osaka a Brisbane percorre 3,848 milhas náuticas (7,126 km) e leva cerca de 8h 09m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $135K – $210K só de ida — aproximadamente $43,149 por assento.
3,848 nm
Distância ortodrômica
8h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,362 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 713 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 18m | $63,631 – $94,471 | $99,555 – $133K | $105K – $145K | $19,763 | 2,339 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 42m | $62,821 – $89,647 | $98,956 – $127K | $105K – $140K | $19,059 | 2,622 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 58m | $69,794 – $102K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,425 | 3,934 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 48m | $81,960 – $120K | $128K – $168K | $137K – $189K | $25,238 | 5,390 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 25m | $98,743 – $144K | $154K – $202K | $165K – $227K | $30,395 | 6,307 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 14m | $124K – $192K | $193K – $269K | $206K – $301K | $39,408 | 7,735 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 09m | $135K – $210K | $209K – $293K | $224K – $332K | $43,149 | 9,362 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 40m | $216K – $395K | $337K – $550K | $358K – $615K | $76,381 | 18,657 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Osaka–Brisbane non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,362 kg | $43,149 |
| Companhia aérea, econômica | 12.1 h | 713 kg | Typically $855–$2,138 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.6 h | 2850 kg | Typically $3,563–$8,551 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.