
Paris → Atlanta
Um voo privado de Paris a Atlanta percorre 3,792 milhas náuticas (7,023 km) e leva cerca de 8h 02m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$718K – R$1,121K só de ida — aproximadamente R$229,916 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 16h 06m | R$340K – R$504K | R$532K – R$708K | R$563K – R$776K | R$105,489 | 2,310 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 13h 33m | R$336K – R$479K | R$529K – R$678K | R$563K – R$750K | R$101,876 | 2,593 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 50m | R$373K – R$542K | R$585K – R$763K | R$625K – R$855K | R$114,394 | 3,886 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 40m | R$437K – R$640K | R$683K – R$896K | R$731K – R$1,009K | R$134,627 | 5,320 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 18m | R$527K – R$770K | R$823K – R$1,079K | R$880K – R$1,214K | R$162,151 | 6,226 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 07m | R$659K – R$1,023K | R$1,032K – R$1,434K | R$1,099K – R$1,607K | R$210,254 | 7,635 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 02m | R$718K – R$1,121K | R$1,116K – R$1,561K | R$1,197K – R$1,772K | R$229,916 | 9,232 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 33m | R$1,153K – R$2,102K | R$1,797K – R$2,930K | R$1,910K – R$3,281K | R$406,993 | 18,397 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Paris–Atlanta sem escalas
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Atlanta: onde você pousaria
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,001 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto do Condado de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,796 ft · 20 min até o centro · 24h - Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta KATL
Grande hub · pista de 12,390 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9 h | 9,232 kg | R$229,916 |
| Companhia aérea, econômica | 12 h | 702 kg | Normalmente R$4,551–R$11,377 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.5 h | 2809 kg | Normalmente R$18,962–R$45,509 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
