Custo de um jato particular
Paris → Denver
Um voo privado de Paris a Denver percorre 4,246 milhas náuticas (7,864 km) e leva cerca de 8h 58m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $147K – $230K só de ida — aproximadamente $47,240 por assento.
4,246 nm
Distância ortodrômica
8h 58m
Flight time (ultra-long-range jet)
10h vs 12.9h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
10,296 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 786 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 43m | $68,810 – $102K | $108K – $143K | $113K – $156K | $21,390 | 2,543 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 47m | $67,301 – $96,205 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,438 | 2,828 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 55m | $75,343 – $110K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,150 | 4,274 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 42m | $89,023 – $130K | $139K – $182K | $148K – $203K | $27,434 | 5,888 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 17m | $107K – $157K | $167K – $220K | $178K – $245K | $33,020 | 6,887 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 05m | $134K – $208K | $209K – $292K | $222K – $324K | $42,791 | 8,444 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 58m | $147K – $230K | $229K – $321K | $244K – $360K | $47,240 | 10,296 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 32m | $237K – $432K | $368K – $602K | $389K – $667K | $83,624 | 20,522 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Paris–Denver non-stop
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10 h | 10,296 kg | $47,240 |
| Companhia aérea, econômica | 12.9 h | 786 kg | Typically $944–$2,359 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.4 h | 3146 kg | Typically $3,932–$9,437 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.